longueur : 4462 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 142 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 5070 kg * 1500 mm : 5910 kg * 2000 mm : 7100 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin dans le croquis (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Les versions avec ou sans rebord peuvent être choisies au choix pour la rampe pour charges lourdes. Le prix spécial pour ce modèle de rampe n'est valable que pour la version avec rebord et la variante sans rebord est soumise à un supplément de prix en conséquence. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 5462 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 172 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 3940 kg * 1500 mm : 4430 kg * 2000 mm : 5070 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 4962 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 157 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 4430 kg * 1500 mm : 5070 kg * 2000 mm : 5910 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 2962 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 105 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 8870 kg * 1500 mm : 12000 kg * 2000 mm : 12000 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 3962 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 127 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 5910 kg * 1500 mm : 7100 kg * 2000 mm : 8870 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 3462 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 122 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 7100 kg * 1500 mm : 8870 kg * 2000 mm : 12000 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).

longueur : 2462 mm Largeur intérieure : 450 mm Largeur extérieure : 510 mm Hauteur des bords : 43 mm Hauteur totale : 185 mm Poids par paire : 88 kg Largeur minimale des pneus/chaînes : 200 mm Capacité de charge par paire pour un entraxe de * 1000 mm : 12000 kg * 1500 mm : 12000 kg * 2000 mm : 12000 kg Pour une meilleure compréhension, la hauteur totale, la hauteur des bords, la largeur extérieure et la largeur intérieure sont représentées par un dessin sur le schéma (valeur A : largeur intérieure, valeur B : largeur extérieure, valeur C : hauteur des bords, valeur D : Hauteur totale). Pour les rampes pour charges lourdes, il est possible de choisir entre les versions avec ou sans rebord ; en termes de prix, il n'y a pas de différence entre les deux variantes. Si les rails sont réalisés sans rebord, la surface striée est soudée au ras du bord supérieur des profilés latéraux lors de la production des rampes. Veuillez impérativement tenir compte du fait que les pneus ou les chaînes du véhicule qui monte sur la rampe doivent avoir une largeur minimale de 200 mm ! La sécurité de la rampe est assurée par une chaîne (voir photos). Celle-ci est placée sur l'étrier qui est soudé sous la rampe et fixée à un point de fixation approprié sur le véhicule. Pour toutes les rampes pour charges lourdes, vous pouvez choisir l'une des têtes d'appui illustrées ci-dessous - soit la tête standard (désignation sur l'illustration : L), la tête à crochet (G), la tête d'extrémité avec tube (T) ou la tête d'extrémité avec palier (A).